Indigoklubben - för dig med ett genuint intresse för Indigo.

 

 

Indigoklubben bildades den 5 september 1998 på Rosersbergs slott utanför Stockholm i samband med Automobil Classic Cars bilutställning.

För närvarande finns det endast 40 st Indigobilar totalt. Dessa byter mycket sällan ägare.

 

Kommande träffarBildgalleri

Historik

Indigoklubben bildades den 5 september 1998 på Rosersbergs slott utanför Stockholm i samband med Automobil Classic Cars bilutställning.

 Syftet med klubben är att i första hand vara ett forum för alla Indigoägare. I klubben kan erfarenheter och goda råd utbytas och gemensamma aktiviteter arrangeras.

 Som ett led i att visa upp bilen för intresserade har klubben som målsättning att vid varje större bilträff finnas representerad med en eller flera bilar.

 Denna sida fungerar också som kanal för information och kommer att uppdateras så snart något nytt inträffar.

40 st Indigobilar totalt

För närvarande finns det endast 40 st Indigobilar totalt. Dessa byter mycket sällan ägare. Är du intresserad av att eventuellt köpa en bil när tillfälle ges går det bra att anmäla sig till vår databas.

Indigo 3000 ger trumhinnorna förnimmelser liknande de en D-Type Jaguar på Le Mans 1956. Aldrig har väl en Volvosexa sjungit så vackert.

AUTOMOBIL Awards 1996, Bästa Ljud.

Bilen ligger plant mot vägen även i de mer tajta kurvorna och det finns inte minsta spår av krängning.

AUTOMOBIL #3 - 2006

Toppfart km/h

Vridmoment Nm

Effekt hk

Att se en Indigo glida upp i backspegeln är en upplevelse. Bland annat tack vare bredden ser Indigon ut som den skulle vilja sluka den som råkat hamna före.

 

 AUTOMOBIL, #1-1997

Indigo går igång med ett rytande som genast får mungiporna att åka upp på varje sportvagnsvän. Att se en Indigo glida upp i backspegeln är en upplevelse. Bland annat tack vare bredden ser Indigon ut som den skulle vilja sluka den som råkat hamna före.

 

– Automobil, nr 1, 1997

Bilen ligger plant mot vägen även i de mer tajta kurvorna och det finns inte minsta spår av krängning.

 

– Automobil, nr 6, 2003