Förändringar på Indigo 36

Lars-Erik Karlsson (Indigo nr 36) har under flera år gjort en hel del förändringar på sin bil och vi låter Lars-Erik berätta om resultaten nedan: BAKVÄXEL: På Tjolöholm 2018 tipsade Bengt Lidmalm mig om att det gick att ändra utväxlingen i bakaxeln från originalet...

Kardanknutar

Bengt Lidmalm har skrivit en text om kardanknutar  och de problem han upplevt med dessa i Indigon. Bakändan av växellådan är förbunden med bakaxeln medelst en så kallad kardanaxel. Både motorn och slutväxeln i bakaxeln är upphängda i gummin so dom kan röra sig i...
Etanol, E85 i en vanlig bensinmotor?

Etanol, E85 i en vanlig bensinmotor?

Nedtecknat av Erik Murena Ladda ner texten som pdf Går det? Ja naturligtvis. Alla som kör på bensin kör också på etanol. I vanlig 95-oktanig bensin är det inblandat minst 5% etanol. Kanske 10%? Det är i alla fall planerna och på kontinenten kör man redan på E10, dvs...

Tekniska frågor

Fråga: Jag har problem med mitt batteri som laddar ur. Svar: Prova att stänga av automatiken till instegsbelysningen det har visat sig fungera på vissa bilar. Fråga: Min vindruta skulle behöva bytas. Vart vänder jag mig? Svar: Kontakta Bengt Lidmalm....

Hardtop!

Insänt av Johan Stjernberg, Västerås. Den som är intresserad av hardtop till sin bil kan kontakta Johan Stjernberg i Västerås. Han har förklarat sig villig att gjuta av den hardtop som sitter på hans racing Indigo, den som tidigare gick i GTR. För mer info kontakta...

Bromsslangar

Insänt av Andreas Lundbäck, Hallaryd. Alla som har stålomspunna bromsslangar bör kolla så att dessa inte kommer i kontakt med bromsröret, något som skett på vår bil vilket lett till att stålet skavt hål på bromsröret. En enkel åtgärd är att sätta en distans mellan...